{"id":112958,"date":"2026-05-13T14:45:52","date_gmt":"2026-05-13T11:45:52","guid":{"rendered":"https:\/\/uus.marine.ee\/epropulsion-isplecia-savo-asortimenta-naujuoju-spirit-2-elektriniu-varikliu\/"},"modified":"2026-05-13T14:45:52","modified_gmt":"2026-05-13T11:45:52","slug":"epropulsion-isplecia-savo-asortimenta-naujuoju-spirit-2-elektriniu-varikliu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.marine.ee\/lt\/epropulsion-isplecia-savo-asortimenta-naujuoju-spirit-2-elektriniu-varikliu\/","title":{"rendered":"ePropulsion i\u0161ple\u010dia savo asortiment\u0105 naujuoju \u201eSpirit 2\u201c elektriniu varikliu!"},"content":{"rendered":"\n

ePropulsion, pirmaujanti elektrini\u0173 laiv\u0173 varikli\u0173 gamintoja, pristato nauj\u0105j\u012f \u201eSpirit 2\u201c varikl\u012f \u201eSpirit\u201c serijoje.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eSpirit 2\u201c \u017eymi de\u0161imt inovacij\u0173 met\u0173 elektrini\u0173 varikli\u0173 srityje ir si\u016blo puik\u0173 galios bei ne\u0161iojamumo derin\u012f. \u0160is kompakti\u0161kas elektrinis variklis suteikia val\u010di\u0173 savininkams daugiau galimybi\u0173, kartu i\u0161likdamas paprastas naudoti ir transportuoti. \u201eSpirit 2\u201c sujungia efektyv\u0173 veikim\u0105 ir i\u0161man\u0173, patog\u0173 dizain\u0105, pakeldamas ma\u017e\u0173 elektrini\u0173 varikli\u0173 l\u016bkes\u010dius \u012f dar auk\u0161tesn\u012f lyg\u012f.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201eSpirit 2\u201c varomas 2 kW varikliu, o jo lengvas, ta\u010diau tvirtas dizainas tinka \u012fvairioms plaukiojimo patirtims. Naujas 3 kW \u201eBoost\u201c re\u017eimas prireikus suteikia papildomos galios, i\u0161laikydamas \u012fprast\u0105 variklio efektyvum\u0105 ir tyl\u0173 veikim\u0105. Su varikliu komplektuojama 1539 Wh baterija yra did\u017eiausia savo klas\u0117je, tod\u0117l u\u017etikrina ilgesn\u012f nuotol\u012f ir patikim\u0105 veikim\u0105.<\/p>\n\n\n\n

\u201eSpirit 2 atspindi m\u016bs\u0173 vizij\u0105 apie elektrini\u0173 val\u010di\u0173 ateit\u012f, kur na\u0161umas ir ne\u0161iojamumas eina koja kojon\u201c, \u2013 sak\u0117 Danny Tao, \u201eePropulsion\u201c bendra\u012fk\u016br\u0117jas ir generalinis direktorius. \u201eMes pa\u0117m\u0117me visk\u0105, k\u0105 naudotojai vertino originaliame \u201eSpirit\u201c variklyje, ir pak\u0117l\u0117me tai \u012f kit\u0105 lyg\u012f \u2013 rezultatas yra daugiau galios, geresnis ne\u0161iojamumas ir i\u0161manus valdymas. \u201eSpirit 2\u201c sukurtas tam, kad plaukiojimo patirtis b\u016bt\u0173 dar malonesn\u0117 visur.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\u201eSpirit 2\u201c sukurtas taip, kad j\u012f b\u016bt\u0173 paprasta ir patogu naudoti. Kompakti\u0161kas variklis sveria vos 10,2 kg*, baterija \u2013 10,4 kg, tod\u0117l j\u012f labai lengva valdyti tiek ant vandens, tiek i\u0161traukus i\u0161 jo. Naujos funkcijos, tokios kaip nuimamas laikiklis, sulankstoma vairalazd\u0117 ir greitai prijungiama baterija, palengvina transportavim\u0105, montavim\u0105 ir laikym\u0105. Pilno spalv\u0173 ekrano ir reguliuojamo ilgio vairalazd\u0117s derinys dar labiau padidina patogum\u0105, kontrol\u0119 ir bendr\u0105 naudojimo komfort\u0105.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Keli patobulinimai daro \u201eSpirit 2\u201c idealiu kasdienio plaukiojimo palydovu. Jie apima seklios vandens zonos re\u017eim\u0105, 90 laipsni\u0173 pakreipimo funkcij\u0105, integruot\u0105 vairo u\u017erakt\u0105 ir saugum\u0105 didinant\u012f avarin\u012f i\u0161jungikl\u012f (kill switch) su pailgintu laidu. Variklyje taip pat \u012fdiegta pa\u017eangi \u201eePropulsion\u201c hidrogeneracijos technologija, kuri plaukiant gamina elektr\u0105 3\u201316 mazg\u0173 grei\u010diu. Pavyzd\u017eiui, esant 10 mazg\u0173 grei\u010diui, ji gali generuoti iki 380 vat\u0173, taip pailgindama baterijos veikimo laik\u0105 ilgesni\u0173 kelioni\u0173 metu.<\/p>\n\n\n\n

Be to, \u201eSpirit 2\u201c turi 45 W USB-C i\u0161vest\u012f \u012frenginiams \u012fkrauti. Pasirenkamas baterijos inverterio priedas paver\u010dia \u201eSpirit\u201c baterij\u0105 ne\u0161iojam\u0105ja elektrine, suteikdamas daugiau lankstumo vietose, kur n\u0117ra elektros tinklo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Veikdamas visu paj\u0117gumu, \u201eSpirit 2\u201c pasiekia maksimal\u0173 9,5 mazgo greit\u012f. Vienu \u012fkrovimu galima plaukti apie 54 minutes visu paj\u0117gumu, iki 1 valandos 48 minu\u010di\u0173 puse galingumo ir iki 3 valand\u0173 ketvirtadaliu galingumo, priklausomai nuo plaukiojimo s\u0105lyg\u0173. Sistema yra visi\u0161kai suderinama su \u201eePropulsion\u201c 48 V platforma ir E serijos baterijomis, o taip pat palaiko tiek saul\u0117s \u012fkrovim\u0105, tiek integracij\u0105 su kitomis energijos sistemomis, \u012fskaitant \u201eVictron Energy\u201c sprendimus. Toks apgalvotas in\u017einerinis sprendimas atne\u0161\u0117 \u201eSpirit 2\u201c DAME dizaino apdovanojimo nominacij\u0105, \u012fvertinant variklio naudojimo paprastum\u0105, na\u0161um\u0105 ir dizaino inovacijas.<\/p>\n\n\n\n

Nuo ramaus plaukiojimo iki \u017evejybos ir pagalbini\u0173 val\u010di\u0173 vilkimo darb\u0173 \u2013 \u201eSpirit 2\u201c sukurtas palaikyti \u012fvairius laivybos poreikius, daugiausia d\u0117mesio skiriant na\u0161umui, tvarumui ir paprastumui.<\/p>\n\n\n\n

\u201eSpirit 2\u201c bus parduodamas visame pasaulyje per autorizuotus \u201eePropulsion\u201c platintojus nuo 2026 met\u0173 pavasario.<\/p>\n\n\n\n

\n
Susipa\u017einkite su produkto puslapiu<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ePropulsion, pirmaujanti elektrini\u0173 laiv\u0173 varikli\u0173 gamintoja, pristato nauj\u0105j\u012f \u201eSpirit 2\u201c varikl\u012f \u201eSpirit\u201c serijoje. \u201eSpirit 2\u201c \u017eymi de\u0161imt inovacij\u0173 met\u0173 elektrini\u0173 varikli\u0173 srityje ir si\u016blo puik\u0173 galios bei ne\u0161iojamumo derin\u012f. \u0160is kompakti\u0161kas elektrinis variklis suteikia val\u010di\u0173 savininkams daugiau galimybi\u0173, kartu i\u0161likdamas paprastas naudoti ir transportuoti. \u201eSpirit 2\u201c sujungia efektyv\u0173 veikim\u0105 ir i\u0161man\u0173, patog\u0173 dizain\u0105, pakeldamas ma\u017e\u0173 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[1198,11453],"tags":[],"class_list":["post-112958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-lt","category-zvejyba"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.marine.ee\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.marine.ee\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.marine.ee\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marine.ee\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marine.ee\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.marine.ee\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112958\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marine.ee\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.marine.ee\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marine.ee\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marine.ee\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}