Mootor
Tootekood: 115GHL
, Laoseis: Tellimisel
14390,00 €
Tootekood: 115SHL
, Laoseis: Tellimisel
14390,00 €
Kogu hüdraulika on ehitatud seadmesse, st. ei ole vajadust väliste, paati paigaldatavate pumpade ja õlipaakide järgi. Tõstekiirus 8sek. Sobib kuni 350hj päramootorile
Tootekood: AHJ-10V-DP
, Laoseis: Tellimisel
2350,00 €
Kogu hüdraulika on ehitatud seadmesse, st. ei ole vajadust väliste, paati paigaldatavate pumpade ja õlipaakide järgi..
Tootekood: AHJ-4V-DP
, Laoseis: Tellimisel
2150,00 €
Kogu hüdraulika on ehitatud seadmesse, st. ei ole vajadust väliste, paati paigaldatavate pumpade ja õlipaakide järgi. Tõstekiirus 8sek. Sobib kuni 350hj päramootorile.
Tootekood: AHJ-6V-DP
, Laoseis: Tellimisel
2150,00 €
Kogu hüdraulika on ehitatud seadmesse, st. ei ole vajadust väliste, paati paigaldatavate pumpade ja õlipaakide järgi. Tõstekiirus 8sek. Sobib kuni 350hj päramootorile
Tootekood: AHJ-8V-DP
, Laoseis: Tellimisel
2250,00 €
Sobib kõikidele ALTLAS JackPlate komplektidele, Skaale 0-20, iga number tähendab 1/4´´ tõusu. Kõik JackPlate komplektid on ette puuritud, et näidiku andurit oleks lihtne paigaldada. Musta värvi näidik.
Tootekood: FAGK-2-DP
, Laoseis: Laos
410,60 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C150AXC
, Laoseis: Tellimisel
19990,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C150AXH
, Laoseis: Tellimisel
19990,00 €
Tootekood: C150FLH
, Laoseis: Tellimisel
19390,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C150FLHHO
, Laoseis: Tellimisel
18790,00 €
Tootekood: C150FXH
, Laoseis: Tellimisel
19990,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C150FXHHO
, Laoseis: Tellimisel
19490,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C150PL
, Laoseis: Tellimisel
16890,00 €
Tootekood: C150PLH
, Laoseis: Tellimisel
17990,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C150PLHHO
, Laoseis: Tellimisel
16990,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C150PX
, Laoseis: Tellimisel
17990,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C150PXC
, Laoseis: Tellimisel
17990,00 €
Tootekood: C150PXH
, Laoseis: Tellimisel
18790,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C150PXHHO
, Laoseis: Tellimisel
18190,00 €
Tootekood: C150XHC
, Laoseis: Tellimisel
19990,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C150XHCHO
, Laoseis: Tellimisel
19490,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C175FL
, Laoseis: Tellimisel
21990,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C175FX
, Laoseis: Tellimisel
22890,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C175XC
, Laoseis: Tellimisel
22890,00 €
Tootekood: C175PL
, Laoseis: Tellimisel
20490,00 €
Tootekood: C175PX
, Laoseis: Tellimisel
21490,00 €
Tootekood: C175PXC
, Laoseis: Tellimisel
21490,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C200AX
, Laoseis: Tellimisel
23490,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C200AXC
, Laoseis: Tellimisel
23490,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C200FL
, Laoseis: Tellimisel
22990,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C200FX
, Laoseis: Tellimisel
23490,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C200PX
, Laoseis: Tellimisel
22490,00 €
Evinrude E-TEC G2 on täiesti uus kahetaktiline mootor. Kõik sõlmed on
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
nullist uuesti projekteeritud k.a. mootoriplokk ja SLX veojalg.
Projekteerimisel on kasutatud kaasaegset high-tech arvuti mudelleerimist,
mille abil saavutati parim tulem. 4-taktiliste konkurentidega võrreldes
on G2 mootoril:
- suurema väändemoment
- kergem
- puhtam ja kiirem paigaldus (dünaamiline roolivõimendus on ahtrikilpi
sisse ehitatud)
- oluliselt väiksemad emissioonid
- oluliselt ökonoomsem
- Integreeritud täisdigitaalne juhtimine, NMEA2000 võrgu valmidus ja automaatne trimm (i-Trim)
- hooldusvälp 500 tundi või 5 aastat, see teeb G2 mootorist ka väga
soodsa mootori
G2 loomine:
https://youtu.be/wdkAjxTG2m4?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Performance:
https://youtu.be/2gH3ODEUfCU?list=PLLNToI-Ih4_hcXp5yKwa40OJH0gx2WToT
Tootekood: C200XC
, Laoseis: Tellimisel
23490,00 €
Tootekood: C200PL
, Laoseis: Tellimisel
21490,00 €
Tootekood: C200PXC
, Laoseis: Tellimisel
22490,00 €
Evinrude E-TEC kahetaktilised mootorid ja E-TEC tehnoloogia on turul alates 2004 aastast, selle ajaga on Evinrude E-TEC mootorid tõestanud ennast usaldusväärse tööloomana.
E-TEC valikus on 25/30hj, 40/50/60hj, 75/90hj, 115hj, 130hj, 150/175hj (G2 mootorid katavad vahemiku 200-300hj). Lisaks on saadaval ka High Output mootorid, tähistus- H.O.
E-TEC mootorite eeliseks on:
- suur väändemoment
- kergem kaal
- Ökonoomne ja väikesed emissioonid
- hooldusvälp 300 tundi või 3 aastat
Natuke pöördemomendist: https://youtu.be/TECqUzrSmWo
Performance: https://youtu.be/BoA4Ij-h81c
E-TEC valikus on 25/30hj, 40/50/60hj, 75/90hj, 115hj, 130hj, 150/175hj (G2 mootorid katavad vahemiku 200-300hj). Lisaks on saadaval ka High Output mootorid, tähistus- H.O.
E-TEC mootorite eeliseks on:
- suur väändemoment
- kergem kaal
- Ökonoomne ja väikesed emissioonid
- hooldusvälp 300 tundi või 3 aastat
Natuke pöördemomendist: https://youtu.be/TECqUzrSmWo
Performance: https://youtu.be/BoA4Ij-h81c
Tootekood: 115DCX
, Laoseis: Tellimisel
13490,00 €
Evinrude E-TEC kahetaktilised mootorid ja E-TEC tehnoloogia on turul alates 2004 aastast, selle ajaga on Evinrude E-TEC mootorid tõestanud ennast usaldusväärse tööloomana.
E-TEC valikus on 25/30hj, 40/50/60hj, 75/90hj, 115hj, 130hj, 150/175hj (G2 mootorid katavad vahemiku 200-300hj). Lisaks on saadaval ka High Output mootorid, tähistus- H.O.
E-TEC mootorite eeliseks on:
- suur väändemoment
- kergem kaal
- Ökonoomne ja väikesed emissioonid
- hooldusvälp 300 tundi või 3 aastat
Natuke pöördemomendist: https://youtu.be/TECqUzrSmWo
Performance: https://youtu.be/BoA4Ij-h81c
E-TEC valikus on 25/30hj, 40/50/60hj, 75/90hj, 115hj, 130hj, 150/175hj (G2 mootorid katavad vahemiku 200-300hj). Lisaks on saadaval ka High Output mootorid, tähistus- H.O.
E-TEC mootorite eeliseks on:
- suur väändemoment
- kergem kaal
- Ökonoomne ja väikesed emissioonid
- hooldusvälp 300 tundi või 3 aastat
Natuke pöördemomendist: https://youtu.be/TECqUzrSmWo
Performance: https://youtu.be/BoA4Ij-h81c
Tootekood: 115DGL
, Laoseis: Tellimisel
12790,00 €
Evinrude E-TEC kahetaktilised mootorid ja E-TEC tehnoloogia on turul alates 2004 aastast, selle ajaga on Evinrude E-TEC mootorid tõestanud ennast usaldusväärse tööloomana.
E-TEC valikus on 25/30hj, 40/50/60hj, 75/90hj, 115hj, 130hj, 150/175hj (G2 mootorid katavad vahemiku 200-300hj). Lisaks on saadaval ka High Output mootorid, tähistus- H.O.
E-TEC mootorite eeliseks on:
- suur väändemoment
- kergem kaal
- Ökonoomne ja väikesed emissioonid
- hooldusvälp 300 tundi või 3 aastat
Natuke pöördemomendist: https://youtu.be/TECqUzrSmWo
Performance: https://youtu.be/BoA4Ij-h81c
E-TEC valikus on 25/30hj, 40/50/60hj, 75/90hj, 115hj, 130hj, 150/175hj (G2 mootorid katavad vahemiku 200-300hj). Lisaks on saadaval ka High Output mootorid, tähistus- H.O.
E-TEC mootorite eeliseks on:
- suur väändemoment
- kergem kaal
- Ökonoomne ja väikesed emissioonid
- hooldusvälp 300 tundi või 3 aastat
Natuke pöördemomendist: https://youtu.be/TECqUzrSmWo
Performance: https://youtu.be/BoA4Ij-h81c
Tootekood: 115DGX
, Laoseis: Tellimisel
13490,00 €
Tootekood: 115DBX
, Laoseis: Tellimisel
13450,00 €
